当公交车司机站上世界杯舞台

2018年俄罗斯世界杯小组赛上，冰岛队门将哈尔多松扑出梅西点球的瞬间，全世界都记住了这个曾经兼职拍摄可口可乐广告的导演。但很少有人知道，在参赛的32支球队中，还有更多像他这样拥有"双重身份"的车务运动员。

"我白天开着18米长的铰接公交车穿梭在慕尼黑街头，晚上就在业余联赛守门。"

▍职业与梦想的双轨人生

在卡塔尔世界杯期间，日本队后卫酒井宏树被曝出持有大型客车驾驶执照。这位曾在J联赛时期利用休赛期考取职业驾照的球员表示："驾驶40座大巴需要和防守时一样的全局观和预判能力。"

• 英格兰队体能教练威廉森曾在地铁公司担任调度员
• 阿根廷队队医洛佩兹持有起重机操作证书
• 法国队营养师年轻时是巴黎RATP的公交售票员

▍交通运输业带来的独特优势

运动科学专家发现，长期从事车务工作的人员往往具备三项足球运动需要的特质：

1. 空间感知能力：在狭窄街道调头与球场边线突破异曲同工
2. 应急处置反应：处理突发路况练就的条件反射
3. 耐力储备：长时间保持专注的驾驶习惯

随着职业体育发展，越来越多联赛开始重视球员的多元职业背景。或许下一届世界杯，我们会看到更多来自交通运输业的车务运动员在绿茵场上书写传奇。